SetSolutions y Kibo Studios ganan los Premios AJE Málaga 2015

Métrica6 muestra a los ganadores Premios AJE Málaga 2015.

Métrica6 muestra a los ganadores y finalistas de los Premios AJE Málaga 2015.

El Teatro Cánovas de Málaga se vistió anoche de gala para acoger la ceremonia de entrega de los Premios AJE Málaga 2015 para jóvenes empresarios. Unos galardones que ya van por su 15 edición y que cada año se afianzan más en el tejido empresarial malagueño. En una velada distendida con varias actuaciones de músicos y actores que amenizaron el evento, el momento cumbre de la noche llegó con el anuncio de los premiados de esta edición. En la categoría de Trayectoria Empresarial los ganadores fueron Kibo Studios, mientras que Solbyte y GrupoJyA quedaron como finalistas. Los ganadores de la Iniciativa Emprendedora fueron SetSolutions y distinguidos como finalistas las empresas Proenium y Chicfy.

El jurado estuvo compuesto por representantes de instituciones que tienen un contacto diario y habitual con los emprendedores y la empresa joven de la provincia: la Consejería de Innovación; Ciencia y Empresa; Diputación de Málaga; la Confederación de Empresarios de Málaga (CEM); el IMFE; la Cámara de Comercio; la Universidad de Málaga (UMA); Promálaga; la Agencia de Innovación y Desarrollo de Andalucía; Andalucía Emprende; Unicaja; Diario SUR; el ganador del último Premio AJE, Ideanto; además de la propia AJE Málaga.

El conjunto de ganadores y finalistas de las empresas y proyectos candidatos al premio Iniciativa Emprendedora fueron Chicfy; Create Dinamic Lab; Dika Estudio Creativo; Garbionda; Guía Primerplato; Hearting the Brain; Microapps; Pontesal Publicidad; Proenium Technologies; Setsolutions, y Sombradoble. Las empresas que optaron al premio Trayectoria Empresarial BYD Eventos; Grupo JYA; Kibo Studio, y Solbyte.

Desde Métrica6, como ganadores de la mejor Iniciativa Emprendedora de los Premios AJE Málaga 2014 queremos felicitar a todos los participantes de esta edición, y especialmente a los ganadores y finalistas que seguro han vivido las mismas emociones y felicidad que sentimos nosotros el pasado año. ¡Gracias y enhorabuena!

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Diez consejos para ahorrar agua

Consejos #ahorro #agua #Métrica6.

Consejos #ahorro #agua #Métrica6.

Hoy desde Métrica6 os proponemos una serie de consejos muy prácticos que os ayudarán a llevar a cabo una serie de pautas muy sencillas de incorporar a la vida diaria y que ayudarán a ahorrar en el gasto agua. No es solo una cuestión económica sino un asunto de responsabilidad con el medio ambiente, uno de los grandes retos del Siglo XXI. En nuestro repaso haremos un ránking de menor a mayor importancia:

10 Lavar el coche en lavaderos automáticos

Se recomienda lavar el coche en lavaderos automáticos ya que están adaptados para un uso eficiente del agua o bien adaptar nuestras mangueras a dispositivos dosificadores de agua que hacen de ello un uso más eficiente.

9 En caso de tener plantas, que sean autóctonas

En caso de tener plantas o querer disponer de ellas, intentar adquirir las autóctonas que están adaptadas al clima local. Regar al anochecer evita pérdidas por evaporación. Utilizar agua sobrante de consumo para el riego.

8 No descongelar los alimentos bajo el grifo

Aunque ya existen desde hace tiempo microondas con esta función, hay muchos ciudadanos que dejan correr el agua y descongelan bajo el grifo ciertos alimentos. Cada vez que se hace esto se desperdician más de 15 litros.

Grifo abierto.

Grifo abierto.

7 Reparar lo antes posible una fuga

Se recomienda la rápida reparación de una fuga. Diez gotas de agua por minuto suponen más de 5.000 litros desperdiciados al año.

6 Tener instaladas cisternas con sistemas de doble descarga

Tener instaladas cisternas con sistemas de doble descarga e interrupción de descarga. El ahorro que supone disponer de esta sencilla instalación es de seis litros cada vez que hagamos uso de ella. Introducir una botella dentro de la cisterna nos permitirá ahorrar el volumen de agua que ocupe si no disponemos del sistema de doble descarga.

5 Prestar atención al afeitarse o al lavarse los dientes

Afeitarse, lavarse los dientes e incluso fregar los platos constituyen un foco de gasto de agua masivo si dejamos el grifo abierto mientras ejecutamos esas acciones. Podemos llegar a gastar inútilmente más de 10.000 litros al año.

4 La ducha frente al baño

Al final de año pueden ahorrarse hasta 30.000 litros de agua utilizando la ducha para nuestro aseo personal en lugar del baño. Y si además utilizamos cabezales de ducha de bajo consumo podemos incrementar aún más esa cifra.

3 No utilizar ni lavadoras ni lavavajillas a media carga

Tanto lavadoras como lavavajillas a media carga no se deben utilizar. Además la calificación de estos electrodomésticos con etiqueta ecológica y de eficiencia «A» procuran un ahorro del 50% tanto en agua como electricidad.

2 Cerrar los grifos de forma segura

El consumo del agua no es ajeno a las subidas de precio por parte de los Ayuntamientos. Durante el año pasado el encarecimiento medio de este bien indispensable a nivel nacional fue del 5,9% y en el inicio de este 2015 ciudades como Madrid han elevado el 4,2% dicho recibo. Ante las continuas subidas cada vez más españoles toman conciencia y elaboran planes de ahorro en sus suministros.

En primer lugar, el goteo de un grifo mal cerrado puede suponer cerca de 90 litros de agua por semana. Por ello es recomendable utilizar grifos monomando con difusores como técnica de ahorro.

Pulsador dispositivo #Ness.

Pulsador dispositivo #Ness.

1 Dispositivo ahorro agua Ness

Métrica6 os recomienda Ness, un dispositivo patentado que soluciona el problema habitual de desperdicio de agua fría en el hogar, mientras se espera la llegada de caudal caliente, reduciendo el consumo hasta un 40% en su factura, ahorrando 800 litros por persona al mes, suponiendo un avance tecnológico en términos de confort y sostenibilidad medioambiental.

A través de un novedoso mecanismo de tres módulos, (pulsador, by- pass y bomba) se consigue la recirculación del agua que mediante un funcionamiento muy sencillo permite que salga agua caliente instantánea en el momento en el que se abre el grifo, sin desperdiciar ni una sola gota. Consíguelo ya.

Sistema que transforma las carreteras en acumuladores solares

Modelo de la localidad de Sanspoint completamente cubierto por carrteras colares. Imagen Sam Cornett.

Modelo de la localidad de Sanspoint completamente cubierto por carrteras colares. Imagen Sam Cornett.

Estamos ya bien metidos en el 2015 y la cruda realidad es que aún no tenemos zapatillas con robocordones, ni monopatines flotantes, ni coches voladores. O sea, que sí, aún necesitamos carreteras. Al menos de momento.

Según un estudio de los U.S. PIRG, los grupos de investigación no gubernamentales para el interés público estadounidense y otro del Instituto del Transporte de la Universidad de Michigan (UMTRI), tanto las millas recorridas en coche como las licencias de conducción expedidas están en un progresivo declive desde hace más de treinta años. Si en 1983, un 80% de los norteamericanos de 18 años tenían carnet de conducir, en 2013 la cifra había caído hasta el 60%. Y los pronósticos indican que seguirá cayendo.

Sí, es posible que nos acerquemos a un mundo en el que coche particular tenga una importancia bastante más residual que en la actualidad pero, de momento, seguiremos necesitando las carreteras. Porque seguiremos necesitando el transporte público rodado y el transporte de alimentos o mercancías. Mientras quieran seguir teniendo pescado fresco en las cocina de Madrid, se seguirá dependiendo de las carreteras.

Quizá este sea el mejor momento para repensarlas.

Hace ya cinco años se hablaba de varios proyectos que planteaban nuevas maneras de aprovechar energéticamente las vías rodadas. Esencialmente, transformaban la presión y el movimiento de los vehículos en energía eléctrica mediante unos acumuladores colocados bajo el asfalto. De hecho, una tecnología similar se ha venido investigando e implementado en los llamados energy floors; pistas de baile que sirven de alimentadores energéticos sostenibles al recargarse con el peso y el movimiento de la gente que baila sobre ellas.

No obstante, las carreteras cinético-energéticas tienen la desventaja de que solo aprovechan parte de su superficie y también de que dependen exclusivamente de la intensidad del tráfico que circule sobre ellas. El proyecto Solar Roadways que están desarrollando en Estados Unidos no tiene esos problemas. Porque las carreteras que plantean Julie y Scott Brusaw son, efectivamente, solares.

Al matrimonio Brusaw, ambos ingenieros, le sobrevino la idea hace ya más de una década, cuando el concepto calentamiento global comenzó a popularizarse en Estados Unidos. «Pensamos en sustituir el asfalto y las superficies de hormigón con paneles solares sobre los que los vehículos pudiesen rodar» afirman. «Entonces pensamos en las cajas negras de los aviones: no sabíamos el material del que están hechas las cajas negras, pero sí sabíamos que era capaz de proteger los delicados sistemas electrónicos de su interior, incluso en caso de accidente aéreo».

Ejemplo de pieza de la carretera.

Ejemplo de pieza de la carretera.

Se trataba de construir la superficie exterior de las carreteras con un material de alta resistencia que cubriese un sistema de células solares capaces de recolectar energía. De esta manera, la electricidad derivada serviría para pagar el coste del propio panel e incluso añadiéndole sistemas de LED y de emisión calórica, permitiría autoiluminar las vías y también limpiarlas automáticamente de nieve, algo especialmente eficaz en las zonas donde el invierno es particularmente crudo.

Con el proyecto en mente, los Brusaw fundaron la compañía Solar Roadways

en 2006 en la localidad de Sandpoint, Idaho. Tras unos años de desarrollo conceptual, la empresa recibió una subvención de 100.000 dólares del Departamento de Transporte gubernamental (DOT) para construir un prototipo de su proyecto, a los que se unieron otros 750.000 para que el prototipo tuviese el tamaño adecuado como para ser sometido a pruebas de carga y rodaje.

Dicho y hecho, el matrimonio contrató a un equipo de ingenieros, electricistas y operarios y construyeron un aparcamiento de 40 m2 (3,7 x 11 m) a base de paneles hexagonales independientes y autoportantes.

Cada panel está compuesto por una base de hormigón aligerado sobre la que se colocan los sistemas electrónicos y las células fotovoltaicas, todo ello cubierto por una superficie rugosa de vidrio de alta resistencia capaz de soportar, según la propia compañía, cargas de hasta 113 toneladas.

Sin embargo, la mayoría de las pruebas no pueden realizarse en una superficie tan reducida, por lo que, en abril de 2014, los Brusaw abrieron un crowdfunding para conseguir una mayor financiación. En tan solo dos meses, la petición de Solar Roadways se convirtió en la más exitosa de la web indiegogo, llegando a recaudar más de 2.200.000 dólares, que duplicaron con creces el objetivo inicial de un millón. Es posible que parte de la responsabilidad de este éxito se debiese al llamativo vídeo donde proponían el proyecto y que va por los 19 millones de visitas o al apoyo expreso que recibieron del actor George Takei, el señor Sulu de Star Trek. Sea como fuere, la respuesta fue tal que desde alguna publicación se consideró a la petición como «el timo más grande de la historia del crowdfunding».

Pero no lo es. «No es un timo» dijo Eric Weaver, representante del Department of Transportation, «pero aún estamos muy muy lejos de probar la fiabilidad, la seguridad y la viabilidad económica del sistema que Solar Roadways plantea en su proyecto original». Y tiene razón. En realidad, pese a que los Brusaw hacen circular habitualmente tractores y otros vehículos pesados por su prototipo, y a que han demostrado sobradamente las capacidades de iluminación y de deshielo de su superficie, la mayoría de las pruebas de carga, resistencia y tracción se han realizado mediante modelos informáticos.

Simulación carril bici.

Simulación carril bici.

Pero el proyecto sigue adelante. La compañía está trabajando con departamentos universitarios de ingeniería para continuar desarrollando su visión, y su siguiente objetivo es instalar los paneles en superficies de mayor tamaño y testearlos ante el público general. Inicialmente en aceras o carriles-bici. De hecho, esta es una de las pretensiones que plantean desde su exhaustiva página de preguntas frecuentes: que antes de pavimentar una calzada querrían probarlo en caminos peatonales o destinados al tráfico ligero.

Quizá el sistema de los Brusaw no esté completamente listo para implantarse; es incluso posible que nunca lleguemos a circular sobre carreteras eco-sostenibles alimentadas por energía solar. Pero la investigación ya está lanzada. Y la investigación y la capacidad de repensar lo cotidiano conforman uno de los principales motores del mundo. Al fin y al cabo, estamos todavía mucho más lejos de ver coches voladores flotando por encima de nuestras ciudades.

Información extraída de http://www.yorokobu.es/carreteras-solares/

Laboratorios de I+D para Redes Eléctricas Inteligentes

Inauguración de las nuevas instalaciones.

Inauguración de las nuevas instalaciones.

El lehendakari Iñigo Urkullu presidió este lunes la inauguración de los nuevos Laboratorios de Investigación, Desarrollo y Certificación de Equipos Eléctricos para Redes Eléctricas Inteligentes de la empresa Tecnalia, que han supuesto una inversión de 14 millones.
La inauguración, que también contó con la presencia de la consejera de Desarrollo Económico y Competitividad, Arantza Tapia, se llevó a cabo en el Parque Tecnológico de Zamudio (Bizkaia) donde se ubican los nuevos laboratorios, que forman parte de la infraestructura experimental de Tecnalia para Redes Eléctricas Inteligentes denominada InGRID.

En el acto de inauguración, Urkullu explicó que la labor que se va a desarrollar en este nuevo laboratorio persigue el “doble” objetivo de hacer “más competitivas” a las empresas vascas del sector y “mejorar” la calidad de la red de distribución eléctrica como servicio a la ciudadanía.

En este sentido, subrayó también que el futuro económico del País Vasco “pasa por los servicios avanzados”, una cuestión que ha enmarcado en la etapa de la reindustrialización vasca, Basque Industry 4.0.

Urkullu destacó que esta nueva industria “demanda una adecuación de los instrumentos”, y para ellos es preciso, a juicio del lehendakari, una nueva arquitectura de los programas a la I+D+i con el objetivo de obtener mayor transferencia a la empresa.

“SMART GRIDS”

Los responsables de Tecnalia señalaron que los nuevos laboratorios son unas instalaciones de referencia en Europa para la investigación de las Smart Grids al servicio del sector de fabricantes de bienes de equipos eléctricos y de las utilities.

En concreto, destacaron que las nuevas instalaciones constituyen una de sus apuestas “más relevantes” para responder a las necesidades actuales y futuras de las redes eléctricas de distribución y transporte, y en particular al desarrollo de las Smart Grids.

Tecnalia matizó que, con este nuevo edificio, que ocupa 3.500 metros cuadrados, da “un paso más para transformar el conocimiento en PIB y ser un referente tecnológico en el mundo, con una infraestructura de vanguardia en Europa que le permitirá seguir apoyando a la I+D+i en el sector de la Energía Eléctrica del país y mantener un reconocimiento internacional”.

En la nueva infraestructura destaca el Laboratorio de Potencia, el mayor Laboratorio de Potencia independiente en España y Portugal. Desde Tecnalia destacaron que las nuevas instalaciones contribuirán a  “reforzar el papel de la energía eléctrica como un vector energético más eficiente,  con capacidad de responder en tiempo real a las necesidades de generadores y consumidores”.

Aumenta el 30% de profesionales participantes en Transfiere

Delegación del equipo de #Métrica6.

Delegación del equipo de #Métrica6.

Tras dos intensas jornadas, el foro Transfiere para la Ciencia, Tecnología e Innovación, cerró el pasado, jueves 12 de febrero, su cuarta edición con 2.300 profesionales de 26 países -un 30 por ciento más que el año anterior-, y un balance de 5.000 reuniones para generar oportunidades de negocio y colaboración.

El encuentro cierra de esta forma su convocatoria más numerosa que aglutinó a agentes públicos y privados vinculados al ecosistema de la Investigación, Desarrollo e innovación (I+D+i), según apuntaron desde el Palacio de Ferias de Málaga, organizador del foro.

El evento reunió a profesionales independientes y representantes de empresas multinacionales y pymes, administraciones públicas, universidades y centros de investigación universitarios, centros europeos de empresas innovadoras (CEEIS), y parques científicos y tecnológicos, entre otros. En la cita, la empresa malagueña Métrica6 estuvo representada con una delegación del equipo, encabezada por uno de sus socios fundadores, Juan F. Cáliz. “Es una oportunidad excelente para establecer relación con empresarios de múltiples ámbitos que nos puedan complementar estratégicamente o con los que podamos establecer nuevas líneas de trabajo”, apuntó Cáliz. La empresa de ingeniería contó con una mesa de trabajo en la zona de aeronáutica en la que mantuvieron alrededor de una veintena de reuniones con profesionales interesados en la actividad empresarial de Métrica6, y especialmente, en el dispositivo de ahorro de agua Ness que está a punto de lanzarse al mercado.

Transfiere, quiso destacar en esta cuarta edición el encuentro personal entre empresarios, ante la necesidad de fomentar el diálogo entre el tejido investigador y la empresa para potenciar la innovación española en el ámbito global, incorporando una agenda digital de citas para la celebración de reuniones en torno a los principales sectores productivos. El espacio de reuniones albergó más de 5.000 citas, un 50 por ciento más que el año anterior, lo que supera las expectativas que había para esta edición.

En total, han sido más de 450 entidades públicas y privadas participantes en Transfiere, que “se consolida como escaparate prioritario de la innovación española” al aglutinar 2.050 perfiles tecnológicos, medio centenar de universidades y 220 grupos de investigación, según los organizadores.

La dimensión internacional del foro se vio reflejada, tanto en los 26 países participantes, como en el programa de conferencias y mesas redondas, que contó con más de 130 ponentes. Entre ellos destacaron el director general para Europa del Foro Económico Mundial, Nicholas Davis; el director de Tecnología, Innovación y Emprendimiento en la Academia Nacional de Ciencias de Estados Unidos, Charles Wessner, o la directora de Investigación e Innovación de la asociación que engloba a las universidades europeas, Lidia Borrell-Damián. Además, responsables públicos y privados de entidades especializadas de Israel acudieron a Transfiere a mostrar las claves de su modelo innovador, uno de los más sofisticados y fructíferos del mundo.

Transfiere está organizado por el Palacio de Ferias y Congresos de Málaga (Fycma), en colaboración con el Ayuntamiento de Málaga y la Consejería de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo de la Junta.

Inventan una máquina que transforma el aire en agua potable

El invento pinta fenómeno. Otra cosa será cuál vaya a acabar siendo su futuro. Por lo pronto, vamos a presentarlo con una frase corta y muy descriptiva: “Agua para todos”. Y es que tal es la utópica pretensión que tienen los padres de la criatura, el sueño que pretenden alcanzar mediante su uso y abuso en medio mundo o, por qué no, en el mundo entero.

En efecto, se trata de una máquina diseñada para sacar agua casi de la nada, un agua potable o, al menos, apta para su uso doméstico gracias a una tecnología que permite extraerla de la atmósfera. Se llama Fresh Water y su objetivo no es otro que mejorar la calidad de vida de personas que tienen carencia de este recurso tan básico para la vida.

Agua para población necesitada

Actualmente, el prototipo está listo, y sus creadores buscan financiación a través del crowdfunding (Indiegogo) para conseguir su fabricación con vistas a comercializarlo. ¿Pero, en qué consiste, exactamente, cómo logra hacerlo? La tecnología hace posible la obtención de agua de la atmósfera conectándola a una fuente eléctrica o a través de su batería o fuente solar.

Su gran logro es conseguir la recuperación del agua que flota en el aire mediante a través de la condensación de un modo eficiente, lo que se traduce en una captación de partículas de agua líquida que se almacenan tras filtrarse, purificarse y esterilizarse para maximizar su calidad.

En la práctica, una familia de zonas donde el agua es escasa o de mala calidad tendría acceso a ella. No para derrocharla, pero sí para poder conseguir lo suficiente para la supervivencia y llevar una vida más digna. En concreto, se obtendrían entre 9 a 28 litros diarios de agua sólo con enchufarla o proporcionarle una fuente de alimentación. Sin más complicaciones, afirman sus creadores, quienes afirman que no ofrece más problemas que cualquier otro electrodoméstico.

Inventan luces planas que superan a las LED

Luminosidad plana.

Luminosidad plana.

Los creadores de las luces LED azules recibieron el Premio Nobel de Física 2014 por tan innovadora invención. Ahora, parece que les ha salido un duro competidor con un tipo de luz plana que supera a los clásicos LEDs, ya tan extendidos en nuestra sociedad. El trabajo ha sido publicado en la revista Review of Scientific Instruments.

Los artífices de este nuevo invento son un equipo de científicos de la Universidad de Tohoku (Japón). El punto clave de las luces planas es que están formadas por nanotubos de carbono que tienen una alta eficiencia energética y muy bajo consumo de energía: alrededor de 0,1 vatios por cada hora de funcionamiento, unas 100 veces menos que las luces LED.

Según la investigación, el material de estas luces planas se ha construido basándose en una pantalla de fósforo y una sola pared de nanotubos de carbono altamente cristalinos. Luego, ensamblaron el dispositivo con una mezcla líquida de un disolvente orgánico combinado con un producto químico muy parecido al jabón, conocido como agente tensioactivo. Esa mezcla se coloca sobre cada electrodo positivo o cátodo; se rasca la superficie con papel de lija y finalmente se obtiene un panel de luz, la luz plana.

Este material podría permitir la creación de nuevos dispositivos brillantes, de bajo coste y baja potencia, que harían tambalear el dominio de las luces LED. “Nuestro sencillo panel de podría obtener una alta eficiencia de luminosidad, de 60 lúmenes por vatio, lo que supone un excelente potencial para un dispositivo de iluminación con bajo consumo de energía”, afirma Norihiro Shimoi, líder del estudio.